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“李书记，如此大的项目。资金方面如何解决呢？我们的财政根本就支撑不起来这么大的工程。”
一个官员认真的问道。其他人也看着李云伟。资金问题如何解决，这材质重中之重。
项目是好项目，但是没钱一切都白搭。靠着政府财政目前想要解决这个问题是很难的。
桂省的财政赤字也比较高。而地下综合管廊消耗的资金是非常大的。
修建一公里的地下综合管廊的钱比修建高速都贵。按照龙腾集团的报价，就算给了优惠之后，一公里的智能综合管廊也得两亿人民币。
这样的造价太贵了，财政根本就支撑不起来。听到大家的询问，李云伟笑了起来。
“这个问题自然有解决的方案。目前龙腾集团给出了一个解决方法。这种解决方法就是收费模式。就和高速公路的收费模式一样。对使用综合管廊的商家和个人进行少量的收费，直到收回成本。”
李云伟的话让大家眼睛亮了起来。这个方法好啊，这样不用政府出钱就能把综合管廊给建设出来。
到时候对使用综合管廊的人收费。比如你自来水公司，你的水管在综合管廊里，那么你每年就需要交一比使用费。
谁使用，谁出钱。地下综合管廊还是一个地下交通网络。相对于地面的交通，地下交通车更少，速度更快。
就跟高速公路一样，几乎不堵车，你去上班可以在最短的时间内到达公司。
到时候只要收费合理，自然会有人使用这个网络。还有地下运输网络，你用这个网络运输货物，你就需要交钱。
这确实是一个解决的好办法，有了这个办法，钱的问题就直接解决了。这是有利润的，有利润就有公司投资。
到时候整个项目就变成了香饽饽，对投资者有利，对老百姓也有利。反正也不是强制收费。
不过最终的成本肯定是分摊到老百姓身上。不过就是不修建综合管廊，一样是分摊到老百姓身上啊。
修建了综合管廊，未来说不定水费电费什么的还会降低不少呢。综合管廊虽然收费了，但是他们每年的维护费用降低了，成本也降低了。
会议顺利召开，直接确定了这件事情。各个市县也接到了通知，同时桂省也发出了通告。
这个通告在全国范围内引起了不小的轰动。很多人都行动了起来。华夏民间的钱多这么多，只要有利润他们就会蜂拥而上。
很多公司也递交了自己的管廊方案，现在全国有很多公司在做这个综合管廊。
不过就技术而言，还是龙腾集团最牛。龙腾建筑集团的总部，今天来了很多人。
桂省各地的官员，还有很多投资公司的负责人都来到这里。
“各位，这就是我们新一代的城市化综合管廊模块。”
一个巨大的厂房内，放着一个巨大的样本。这个样本就是智能管廊的样本。
采用模块化，根本不需要浇筑，而是一体化成型，直接吊装就可以了。
所有人都好奇的看着这个样本，这个样本可是非常大。宽度足有二十多米。
巨大的行车道是双向六车道的，不过这不是关键。因为模块大小是可以随意变化的。想要多宽就要多宽。
“各位，整个模块是多层模块构成。分为地上交通层，地下交通层，地下快轨层，地下管道层……”
工作人员笑着介绍着，大家也认真的看着。这个地下管廊是一体的，最上面是地面的公路。这样吊装以后就不需要单独的修建公路了。
在公路下面，是三层地下空间。各自有各自的功能。
“我们的综合管廊和其他公司最大的区别在于采用了复合材料。大家可以看这些横截面……”
讲解人员笑着指着横截面。大家这个时候才发现横截面并不是普通的钢筋混凝土，而是一层层分层的。
“最外层这一层，是防护层。具有防水，防火，防腐蚀等功效。同时还能吸收震动波……”
“防腐层里面这一层，是支撑层，这可不是钢筋混凝土，而是一种新型材料。这种材料已经经过国家验证，性能是钢筋混凝土的三倍以上。最重要的是这种材料就算埋在地下前面都不会腐蚀风化……”
在防护层里面，有一层半米厚的支撑层。其实支撑层就是用特殊的粉末加上超级混凝液混合而成。
不仅具有很高的刚性，还有很大的韧性。同时各种性能比钢筋混凝土要高很多，就算埋在地下千年都不会出现任何问题。
“最里面这一层，也是一层防护层。不过这个防护层却和外层防护层不一样。大家可以摸一下，这一层防护层犹如橡胶一般。如果车子撞在防护层上面，防护层就可以吸收很多能量。同时这一层还具有防火，防水，防辐射等作用……”
工作人员开始详细的讲解综合管廊的强大。新材料让综合管廊的性能大幅度提升。
安全，耐用，环保。而综合管廊的内部设施更是龙腾集团的看家法宝。智能化是综合管廊最牛逼的地方。
智能检测，智能指挥，智能维修。同时综合管廊内部，特别是交通层还铺设了一层磁感应层。
磁感应层最大的作用就是发出磁感应进行定位。整个磁感应层就是一枚枚磁感应器组合而成。
这些感应器非常小，大小只有一毫米见方。无数感应器紧密相连，每一个感应器就是一个点。
这些点组成无数条线，这些线组成了一个面。这玩意最大的作用就是精确的定位。
之所以弄这玩意，就是给无人驾驶做准备的。有了这一层感应器，无人驾驶汽车就可以上路了。
而且是非常精确的上路，不仅精确还安全。各种动作直接能够精确到毫米级别。
这一层感应器，再配合着底线管廊完整的天眼系统。无人驾驶一点点问题都没有。
仅仅一个无人驾驶，就能节省无数资源。到时候客车货车根本就不需要司机，直接自动驾驶就可以，不仅安全还不知道劳累，只要汽车没问题，一天跑二十四小时都无所谓，一辆车每年剩下的人的成本就是一个巨大的数目。